agv发展历史
agv扮演物料运输的角色已经60多年了。首辆agv诞生于1953年，它是由一辆牵引式拖拉机改造而成的，带有车兜，在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。到上世纪五十年代末到六十年代初期时，已有多种类型的牵引式agv用于工厂和仓库。
20世纪70年代，基本的导引技术是靠感应埋在地下的导线产生的电磁频率。通过一个叫做“地面控制器”的设备打开或关闭导线中的频率，从而指引agv沿着预定的路径行驶。
20世纪80年代末期，无线式导引技术引入到agv系统中，例如利用激光和惯性进行导引，agv自动运输车多少钱，这样提高了agv系统的灵活性和准确性，而且，agv自动运输车报价，当需要修改路径时，也不必改动地面或中断生产。这些导引方式的引入，使得导引方式多样化了。
还有一种是永磁同步电机交流驱动系统，其中永磁同步电机包括无刷直流电机和三相永磁同步电机，而永磁同步电机和无刷直流电机相比，永磁同步电机交流驱动系统的效率较高，体积小，agv自动运输车厂家，小，也无直流电机的换向器和电刷等缺点。但该类驱动系统永磁材料成本较高，内蒙古agv自动运输车，只在小功率的电动汽车中得到一定的应用。但永磁同步电机是有希望的---的电机，是电动汽车电机的发展方向。
agv驱动装置——车轮、减速器、制动器、驱动电机及速度控制器等部分组成，是控制agv正常运行的装置。其运行指令由计算机或人工控制齐发出，运行速度、方向、制动的调节分别由计算机控制。为了安全，在断电时制动装置能靠机械实现制动。导引装置——磁导传感器+传感器，接受导引系统的方向信息，通过导引+传感器来实现agv的前进、后退、分岔、出站等动作。
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