agv之所以能够实现无人驾驶，导航和导引对其起到了---的作用，车间自动无人运输车，随着技术的发展，目前能够用于agv的导航/导引技术主要有以下几种：
惯性导航 （inertial navigation）
惯性导航是在agv上安装陀螺仪，在行驶区域的地面上安装定位块，agv可通过对陀螺仪偏差信号（角速率）的计算及地面定位块信号的来确定自身的位置和航向，从而实现导引。
此项技术在---较早运用，车间自动无人运输车多少钱，其主要优点是技术---，较之有线导引，地面处理工作量小，路径灵活性强。其缺点是制造成本较高，导引的精度和---性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。
agv系统
agv系统的控制是通过物流上位调度系统、agv地面控制系统及agv车载控制系统三者之间的相互协作完成的，对该系统的理解，有一个非常恰当而通俗易懂的例子：
假设某市有一家出租车公司，车间自动无人运输车价格，该公司管理---，每辆出租车都装定位系统（gps），这样在公司的监控中心就可以清楚地知道每辆车的位置及行驶路线，司机可通过无线通信随时向公司---此时车辆的载客情况。
搬运机器人
一般情况可以实现自动上下料对接的方式有如下几种：
辊筒线、皮带线、链条输送机、上下板机等自动输送设备，车间自动无人运输车，配套选择的智能搬运机器人的类型为辊筒式、智能抓取式或者叉车式。
设备上料（一般配备机械手），如果是大型料框的形式可以采用顶升式，如果是小型料箱的模式，可以采用辊筒式或者背负式。
机床、注塑机、测试工位等单个物料上下料的，可以采用协作式、固定机械臂配合背负式等。
其他情况，需要根据实际需求进行定制化设计。一般来说，机器人的导入会要求按上下料方式进行调整，设备需要与机器人进行交互。
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